Russland verlängert Diesel-Exportverbot angesichts fortdauernder ukrainischer Drohnenangriffe

Russland bereitet sich darauf vor, sein Verbot für Diesel-Exporte mindestens bis September zu verlängern, während Gespräche laufen, um die Einschränkung bis Ende 2026 aufrechtzuerhalten. Diese Entscheidung erfolgt als Reaktion auf ukrainische Drohnenangriffe, die wiederholt Raffinerien außer Betrieb gesetzt haben und Moskaus Fähigkeit zur Wiederherstellung der Produktion behindern.

Das Verbot, das ursprünglich am 8. Juli verhängt wurde, sollte Ende dieses Monats auslaufen, hat jedoch mehrere Verlängerungen erfahren. Aktuellen Schätzungen zufolge sind die russischen Diesel- und Gasoil-Lieferungen Anfang Juli 2026 auf etwa 234.000 Barrel pro Tag gefallen, was einen erheblichen Rückgang von 400.000 bpd im Juni und nur ein Viertel der 817.000 bpd im Jahr 2025 darstellt.

Jüngste Angriffe am 24. und 25. August führten zu Betriebsunterbrechungen in den Raffinerien Novoshakhtinsk und Afipsky, die zur Wiederherstellung der inländischen Versorgung beitragen sollten. Darüber hinaus gehen die Exportbeschränkungen über Diesel hinaus; die Exporte von Motorbenzin sind bis zum 31. Januar 2027 verboten, und die Lieferungen von Kerosin sind bis Ende November 2026 eingeschränkt.

Trotz offizieller Aussagen über keinen Dieselmangel deuten inoffizielle Berichte darauf hin, dass in bestimmten Regionen Versorgungsprobleme auftreten. Vizepremierminister Alexander Novak hat angedeutet, dass das Exportverbot möglicherweise bereits im September aufgehoben werden könnte, wenn sich die inländische Versorgung verbessert, obwohl Bedenken hinsichtlich Überkapazitäten in den Raffinerien bestehen.

Neue Entwicklungen

Am 25. August berichtete das Verteidigungsministerium Russlands, dass seine Streitkräfte fünf Schiffe und Hafeninfrastruktur entlang der Schwarzmeerküste der Ukraine angegriffen haben. Zu den Zielen gehörten drei Frachtschiffe und ein Tanker in Pivdennyi sowie ein Frachtschiff im Hafen von Odessa.

Zusätzlich zu den Schiffen behauptete Russland, Infrastruktur in beiden Häfen und Treibstofflager in Tschornomorsk getroffen zu haben. Ukrainische Streitkräfte haben Berichten zufolge über 100 russische Schiffe ins Visier genommen, wobei der Schwerpunkt auf Tankern und Frachtschiffen liegt, die westlichen Sanktionen durch Drohnenoperationen im Rahmen der Operation MoLoChKa, die im Juli 2026 begann, entkommen.

Die Häfen von Odessa, Pivdennyi und Tschornomorsk sind entscheidende Exportterminals für Getreide, wobei die Ukraine ein führender Exporteur von Weizen, Mais, Gerste und Sonnenblumenöl ist. Die jüngsten Angriffe erfolgen während des Exportfensters nach der Ernte, was Bedenken hinsichtlich möglicher Engpässe bei den Getreideexporten aufwirft.

Die Prämien für Kriegsrisiko-Versicherungen für Schiffe im Schwarzen Meer sind aufgrund des anhaltenden Konflikts erheblich gestiegen, und jeder neue Angriff veranlasst die Versicherer, die Tarife weiter zu erhöhen.