Rusia Amplía la Prohibición de Exportación de Diésel Ante los Continuos Ataques de Drones Ucranianos

Rusia se prepara para extender su prohibición de exportación de diésel al menos hasta septiembre, con discusiones en curso para mantener la restricción hasta finales de 2026. Esta decisión responde a los ataques de drones ucranianos que han dejado fuera de servicio a las refinerías, obstaculizando la capacidad de Moscú para restaurar la producción.

La prohibición, impuesta inicialmente el 8 de julio, estaba destinada a expirar a finales de ese mes, pero ha enfrentado múltiples extensiones. Las estimaciones actuales indican que las cargas de diésel y gasóleo rusos han caído a aproximadamente 234,000 barriles por día a principios de julio de 2026, una disminución significativa desde los 400,000 bpd en junio y solo una cuarta parte de los 817,000 bpd exportados en 2025.

Los recientes ataques del 24 al 25 de agosto forzaron paradas operativas en las refinerías Novoshakhtinsk y Afipsky, que se esperaba que ayudaran en la recuperación del suministro interno. Además, las restricciones a la exportación van más allá del diésel; las exportaciones de gasolina para automóviles están prohibidas hasta el 31 de enero de 2027, y los envíos de combustible para aviones están restringidos hasta finales de noviembre de 2026.

A pesar de las afirmaciones oficiales de que no hay escasez de diésel, informes no oficiales indican que ciertas regiones están experimentando problemas de suministro. El viceprimer ministro Alexander Novak ha sugerido que la prohibición de exportación podría levantarse tan pronto como en septiembre si mejora el suministro interno, aunque persisten preocupaciones sobre el exceso de producción en las refinerías.

Nuevos Desarrollos

El 25 de agosto, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que sus fuerzas atacaron cinco embarcaciones e infraestructura portuaria a lo largo de la costa del Mar Negro de Ucrania. Los objetivos incluían tres barcos de carga y un petrolero en Pivdennyi, así como un barco de carga en el puerto de Odesa.

Además de las embarcaciones, Rusia afirmó haber golpeado infraestructura en ambos puertos y instalaciones de almacenamiento de combustible en Chornomorsk. Las fuerzas ucranianas han atacado más de 100 embarcaciones rusas, centrándose principalmente en petroleros y barcos de carga que evaden las sanciones occidentales a través de operaciones con drones bajo la Operación MoLoChKa, que comenzó en julio de 2026.

Los puertos de Odesa, Pivdennyi y Chornomorsk son terminales críticas para la exportación de granos, siendo Ucrania un importante exportador de trigo, maíz, cebada y aceite de girasol. Los recientes ataques ocurren durante la ventana de exportación posterior a la cosecha, lo que genera preocupaciones sobre posibles cuellos de botella en las exportaciones de granos.

Las primas de seguro de riesgo de guerra para embarcaciones en el Mar Negro han aumentado significativamente debido al conflicto en curso, y cada nuevo ataque lleva a los aseguradores a aumentar aún más las tarifas.