Réglementation
La France demande à l'UE d'assouplir les normes de carburant face aux pénuries de diesel
La France est confrontée à une pénurie significative de diesel, ce qui pousse le président Emmanuel Macron à contacter la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, pour demander un assouplissement temporaire des spécifications de qualité des carburants de l'UE. Dans une lettre datée du 18 septembre 2026, Macron a proposé de retarder d'un an le délai de conformité pour la déclaration des émissions de méthane et d'ajuster les normes de carburant afin d'augmenter la production nationale de diesel.
Actuellement, les prix du diesel en France ont grimpé à 2,39 € le litre, avec des rapports indiquant que entre 14 % et 16 % des stations-service connaissent des pénuries d'au moins un type de carburant. Les changements réglementaires proposés par Macron incluent un assouplissement des seuils de densité, de volatilité et de désulfuration des carburants, ainsi qu'une augmentation du mélange de biodiesel autorisé de B7 à B10, ce qui pourrait améliorer la production nationale de 5 % à 20 %.
L'urgence de ces demandes est accentuée par les perturbations d'approvisionnement en cours en provenance du Moyen-Orient, d'où l'Europe tire une part significative de son diesel et de son kérosène. L'instabilité dans la région a rendu les raffineurs hésitants à s'engager dans des contrats à long terme, entraînant des stocks plus faibles et un manque de marge de manœuvre face aux pics de demande.
Alors que la Commission européenne n'a pas encore répondu à l'appel de Macron, la possibilité d'ajustements réglementaires pourrait avoir un impact significatif sur la dynamique de l'approvisionnement en pétrole en France et au-delà.
FAQ
Pourquoi la France demande-t-elle un assouplissement des normes de carburant de l'UE ?
La France fait face à une pénurie significative de diesel, ce qui pousse le président Macron à demander un assouplissement temporaire des spécifications de qualité des carburants de l'UE afin d'augmenter la production nationale de diesel.
Quelles modifications spécifiques le président Macron propose-t-il ?
Macron a proposé de retarder d'un an la date limite de conformité pour le reporting des émissions de méthane et d'ajuster les normes de carburant, y compris assouplir les seuils de densité, de volatilité et de désulfuration des carburants, ainsi qu'augmenter le mélange de biodiesel autorisé de B7 à B10.
De combien les prix du diesel ont-ils augmenté en France ?
Les prix du diesel en France ont grimpé à 2,39 € par litre en raison des pénuries persistantes.
Quel pourcentage des stations-service en France connaît des pénuries de carburant ?
Des rapports indiquent qu'entre 14 % et 16 % des stations-service en France connaissent des pénuries d'au moins un type de carburant.
Quel est l'impact des perturbations d'approvisionnement du Moyen-Orient sur l'approvisionnement en diesel de la France ?
Les perturbations d'approvisionnement continues en provenance du Moyen-Orient, d'où l'Europe tire une part significative de son diesel, ont conduit les raffineurs à hésiter à s'engager dans des contrats à long terme, entraînant des inventaires plus maigres et un manque de marge de manœuvre face aux pics de demande.