Trump prévoit que les prix élevés du gaz persisteront jusqu'aux élections de mi-mandat en raison du conflit US-Iran

Le président Trump a récemment informé les journalistes que les Américains devraient se préparer à des prix élevés du pétrole et du gaz jusqu'aux élections de mi-mandat de novembre. Il a lié cette tendance au conflit en cours entre les États-Unis et l'Iran, qui a eu un impact significatif sur les marchés de l'énergie tout au long de 2026.

Le 9 septembre, Trump a fait ces remarques avant de se rendre au Texas pour une convention du Parti républicain, exprimant son optimisme quant à une baisse des prix après les élections. Ce même jour, les prix du pétrole brut Brent ont dépassé les 100 dollars le baril, tandis que la moyenne nationale des prix de l'essence a atteint 4,22 dollars le gallon, un chiffre devenu courant pour les conducteurs américains cette année.

Le conflit US-Iran, qui s'est intensifié le 28 février 2026, a perturbé le trafic pétrolier à travers le détroit d'Ormuz, un passage crucial pour environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole. De plus, les attaques des Houthis sur les routes maritimes ont encore compliqué la situation, ajoutant une prime de risque aux prix du pétrole.

Trump a activement engagé le dialogue avec les principaux raffineurs et détaillants de carburant dans le but d'alléger le fardeau des consommateurs. Les prix actuels des carburants ont des implications significatives pour les ménages américains, une famille parcourant 1 000 miles par mois dans un véhicule ayant une consommation moyenne de 25 miles par gallon dépensant environ 169 dollars en essence aux tarifs actuels.

Les analystes du marché suggèrent qu'un retour à un trafic normal dans le détroit d'Ormuz pourrait ramener les prix du pétrole brut Brent dans une fourchette de 70 à 80 dollars, les fondamentaux du marché ne soutenant pas des prix pétroliers soutenus à trois chiffres. La période prolongée de coûts énergétiques élevés devrait avoir des effets économiques plus larges, influençant les coûts de transport et de logistique, ce qui, à son tour, affecte les prix des biens de consommation.