Франция просит ЕС смягчить стандарты топлива на фоне нехватки дизеля

Франция сталкивается с серьезной нехваткой дизельного топлива, что побудило президента Эммануэля Макрона обратиться к президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой временно смягчить спецификации качества топлива ЕС. В письме от 18 сентября 2026 года Макрон предложил отложить срок соблюдения норм по отчетности о выбросах метана на один год и скорректировать стандарты топлива для увеличения производства дизеля в стране.

В настоящее время цены на дизель во Франции возросли до 2,39 евро за литр, при этом сообщается, что от 14% до 16% автозаправочных станций испытывают нехватку как минимум одного вида топлива. Предложенные Макроном изменения в регулировании включают ослабление требований к плотности топлива, его летучести и десульфурации, а также увеличение допустимой доли биодизеля с B7 до B10, что может повысить внутреннее производство на 5% до 20%.

Срочность этих запросов подчеркивается продолжающимися сбоями в поставках из Ближнего Востока, откуда Европа получает значительную часть своего дизеля и керосина. Нестабильность в регионе заставила нефтепереработчиков проявлять осторожность при заключении долгосрочных контрактов, что привело к сокращению запасов и отсутствию буфера против скачков спроса.

Поскольку Европейская комиссия еще не ответила на обращение Макрона, возможные изменения в регулировании могут существенно повлиять на динамику поставок нефти во Франции и за ее пределами.