Les prix du diesel aux États-Unis dépassent 5 $ en raison des perturbations d'approvisionnement au Moyen-Orient et en Russie

Les prix du diesel aux États-Unis ont récemment franchi la barre des 5 $ le gallon, atteignant 5,03 $ sur le New York Mercantile Exchange au 10 septembre, marquant le niveau le plus élevé depuis avril 2022. Cette hausse est attribuée à des perturbations d'approvisionnement continues résultant de tensions géopolitiques au Moyen-Orient et d'une interdiction des exportations de diesel russe.

Les prix de détail moyens nationaux du diesel se situent actuellement entre 5,94 $ et 5,98 $ le gallon, se rapprochant des sommets historiques enregistrés lors de la crise énergétique de 2022. Les conditions d'approvisionnement se resserrent, avec des stocks de distillats américains projetés à tomber en dessous de 100 millions de barils, un niveau non atteint depuis 2003.

Le conflit impliquant les États-Unis, Israël et l'Iran a créé des risques de transit significatifs dans le détroit d'Ormuz, une route cruciale pour le transport mondial de pétrole. De plus, les frappes de drones ukrainiens sur des raffineries russes ont conduit Moscou à prolonger son interdiction d'exportation de diesel jusqu'au moins le 30 septembre, compliquant davantage le paysage d'approvisionnement.

En conséquence, les raffineurs américains ont intensifié leur production, atteignant en moyenne 5,3 millions de barils par jour en juillet. Cet environnement favorise les entreprises de raffinage, car l'écart croissant entre les coûts du pétrole brut et les prix des produits raffinés augmente les marges bénéficiaires. Cependant, les entreprises de transport et de logistique devraient faire face à des coûts opérationnels accrus, le diesel représentant leur plus grande dépense variable. Une période prolongée de prix élevés pourrait entraîner une consolidation supplémentaire dans l'industrie du transport, rappelant les fermetures observées lors de la flambée de 2022.

Les compagnies aériennes et les opérations agricoles ressentent également l'impact, car les prix du carburant pour aviation tendent à augmenter parallèlement aux prix du diesel en raison de leur processus de raffinage commun. Le moment de cette flambée des prix coïncide avec la saison des récoltes d'automne, exerçant une pression supplémentaire sur les exploitations agricoles dépendantes du diesel pour leurs équipements.